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幸福桥 黄河梦
——聊泰黄河公路大桥建设纪实
黄河是中华民族的母亲河，是中华文明的摇篮，千百年来，哺育着千千万万的炎黄子孙，孕育了悠久灿烂的中华文明。70多年以来，人民治黄取得了举世瞩目的成就，实现了连续21年不断流，确保了黄河岁岁安澜，保护了两岸居民幸福安康。
习近平总书记非常关心黄河事业，发出“让黄河成为造福人民的幸福河”的伟大号召，擘画了黄河流域生态保护和高质量发展宏伟蓝图，殷殷嘱托，厚望如山。山东黄河工程集团作为黄河建设者，高擎黄河国家战略的崭新旗帜，为黄河基础性建设提供技术支撑，为黄河流域生态保护和高质量发展贡献力量。
多年来，工程集团按照山东河务局“沿着黄河找出路”的经济发展思路，不断优化调整经营结构，积极探索以bot、epc模式运作跨河交通、引黄供水等优质项目，逐步由施工经营向管理经营转型。充分的市场调研，详实的数据支撑，以特许经营的方式筹建东阿至东平黄河公路大桥的构想，得到了黄委、山东河务局领导的大力支持。自此，山东黄河工程集团开启了艰难而又曲折的“大桥梦”。
攻坚克难 豪情满怀向未来
桥，对于工程集团来说并不陌生，作为施工单位先后承建了内蒙古重载高速黄河特大桥、山西柳林黄河特大桥等8座特大桥。但是，完全由工程集团投资、建设、运营、管理的黄河大桥尚属首次。投资人自行施工，有利于锻炼队伍，对工程集团长远发展影响深远。
在各类文件审批中，山东黄河人统筹协调，综合考量，攻克了一道道难关，破解了一道道难题。先后通过了环境影响评价、防洪影响评价、安全风险评估等120余项文件审批及研究报告，并于2017年8月获山东省发改委核准立项，历时整整4年。
大桥北接246省道，南接220国道,全线长7104米，双向四车道一级公路。主桥为矮塔斜拉桥结构型式，桥塔高度30.7米，桥长2007米，桥宽27米；其他桥涵及路基长5097米；工程总投资10.15亿元。
征地迁占繁琐复杂。项目公司全员上阵，周密组织，积极争取两地政府的大力支持，成立了征迁工作组，明确目标，强化责任，迁占工作顺利开展。
融资贷款是重中之重。项目公司及时成立融资工作组，积极组织银企交流会，多次洽谈，最终选择了银团贷款融资的方案，分解贷款额度，提高审批效率，确保了大桥的建设资金。
通过优化总体设计方案、置换用地及补偿费、材料甲供等方式，合理减少投资，提高管理效益。
规范管理 精心打造“黄河品牌”
规范管理方能行稳致远。项目公司严格贯彻落实黄委、省局“规范管理，加快发展”要求，成立了“规范化领导小组”，并按“小项目公司、大项目部”的原则，优化人力资源配置，编制了覆盖全面的《建设期管理办法汇编》。同时严格按照“三重一大”决策程序，采取集体会议研究、公开招标、集团审批等方式，结合纪检、法务及全过程跟踪审计，防范法律和廉政风险。
2018年7月，工程集团直属项目部正式进场，及时建立健全管理组织机构，明确职责，各司其职。制定了切实可行的总体进度计划，分解到年、月。实行每天早例会、周例会、每月总结会的制度，及时解决存在问题，确保了施工顺利进展。先后开展了多次“大干”活动，制定目标任务，细化到每个部位、每道工序，实行日汇报、周考核、旬纠偏、月归位制度，做到时间明确、任务具体、责任清晰，强力推进施工快速进度。
——在桩基施工中。参建单位群策群力，团结协作，克服了黄河河槽内溶洞裂隙等复杂地质条件，通过咨询业内专家，优化施工方案，解决了裂隙漏浆、渗浆、塌孔埋钻等多项技术难题，顺利完成桩基施工任务。
——在主桥施工中。由于主桥采用单箱三室预应力混凝土连续箱梁结构，为更好解决斜拉索、纵、横、竖四向预应力对主梁结构的受力问题，采用了midas程序对主桥悬臂浇筑挂篮进行了系统设计，对挂篮系统受力部位进行施工仿真结构分析，为挂篮整体施工结构受力安全提供了技术保障。同时将每块箱梁施工工期由18天压缩为12天 ,加快了主桥施工进度。
——在现浇箱梁施工中。由于外界因素影响，参建各方召开专家咨询会，商讨研究，编制了专项施工方案，采用外模滑移的施工工艺，缩短了施工时间，提高了工作效率。
——在冬季施工中。编制了指导性强的冬季施工方案，采取在箱梁的侧模和底模外侧喷涂硬质聚氨酯发泡保温材料，在梁底满铺精标方木加两布一膜的隔热工艺，并从原材料、拌和用水、混凝土运输、浇筑及浇筑后保温等方面全程控制，工程质量合格率达100%。
——在质量安全管控中。建立健全了质量安全保障体系，通过采取工序质量控制及隐蔽工程检验等手段，确保了工程实体质量合格率百分之百。通过开展三级安全教育培训、风险分级管控及隐患排查治理双控体系建设等活动，确保了安全生产始终处于受控状态。
山东河务局领导高度重视，李群局长及其他领导多次到现场检查指导工作，要求全面做好大桥的各项工作。
工程集团深刻认识到：这是黄河人自己投资、建设、运营、管理的首座黄河大桥，倾注了省局及工程集团各届领导大量心血。他们以功成不必在我的无私奉献精神，功成必定有我的责任担当，谋划长远，干在当下。我们要凝聚工程集团的集体智慧，架起造福黄河两岸群众的幸福桥，向两岸群众上交一份满意的答卷！
建设关键时期，集团领导盯靠在现场，亲自部署，亲自指挥。从管理、技术和安全等方面提出更高要求，对于存在的难点给予了指导性建议，确保了工程建设任务顺利完成。
3年，1100多个日夜，大桥建设者奋战在偏僻的黄河滩，迎风霜、度酷暑、战疫情，构筑着跨越黄河的大桥梦想。节假日，放弃与家人团聚，坚守岗位。隆冬，寒风肆虐，脸庞犹如刀割。盛夏，骄阳似火，皮肤焦灼难耐。他们默默付出，无怨无悔，“顽强拼搏、团结协作、开拓创新、舍小家顾大家”的黄河铁军精神在他们身上体现的淋漓尽致。
创新管理 全力以赴绘宏图
一桥飞架南北，拓展了黄河两岸地区的发展空间，寄托着两岸群众的梦想与期待。大桥被列入山东省西部经济隆起带发展规划，可有效解决聊城南部和泰安西部过河交通问题，对改善黄河两岸交通条件，完善区域路网，推动聊城、泰安两市经济及社会高质量发展具有重大意义。
作为首座自行投资、建设、运营、管理的大桥，树立黄河品牌，意义非凡！开拓了资源性收费项目，开启了由施工经营向管理经营转型的里程碑，将成为工程集团高质量可持续发展的新引擎。
山东黄河工程集团将不忘初心再出发，牢记使命善作为，全力保障大桥安全畅通，不断创新运营管理，为公众提供高品质出行服务，助力两岸群众过上富裕生活，为黄河流域生态保护和高质量发展贡献新力量，为庆祝中国共产党成立100周年献礼！
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